当谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo在伦敦街头测试定制版捷豹无人车，当百度Apollo的第六代量产车型RT6即将携手Lyft、Uber登陆英伦，2026年的伦敦正迎来一场特殊的“科技对决”。这座孕育了工业革命的历史名城，如今已成为中美无人驾驶出租车领域的全新竞技场，两大全球行业先驱的直接交锋，也揭开了全球自动驾驶技术商业化扩张的全新篇章。
这场“逐鹿”的背后，是英国政府的政策东风。2024年，英国官方明确允许无人驾驶汽车开展商业测试，这一政策红利迅速吸引了全球自动驾驶巨头的目光。Waymo率先行动，于去年12月启动伦敦路测;百度则凭借与美国网约车双雄的合作优势，敲定了未来数月的RT6落地计划。两大企业的密集布局，让伦敦有望成为全球首个同时部署中美无人驾驶出租车的城市，一场关于技术、市场与规则的竞争正式拉开帷幕。
在无人驾驶出租车赛道，Waymo与百度早已确立先发优势，这场伦敦对决更像是全球领先地位的“卫冕与挑战”。数据是最好的证明：Waymo的完全自动驾驶车辆每周行程已逼近100万次，在美国旧金山、洛杉矶等城市的累计载客里程近2000万次;百度萝卜快跑同样战绩斐然，仅去年11月累计行程便突破1700万次，紧追不舍。
伦敦之所以成为双方国际战略的核心落点，实则暗藏全球产业格局的博弈逻辑。美国拜登政府末期出台的限制令，彻底封堵了中国自动驾驶企业的美国市场通道，欧洲与中东由此成为中国企业的核心测试与商业化基地;而对于Waymo而言，在欧洲市场抢占先机，既是巩固全球领先地位的需要，也是应对区域竞争的关键布局。值得注意的是，尽管中美在大型语言模型领域摩擦不断，但无人驾驶领域的跨国合作尚未遭遇显著政治阻力，百度与Lyft、Uber的合作便是最好的例证。
这场技术登陆引发了英国学界与投资界的广泛讨论。伦敦大学学院科技政策教授Jack Stilgoe直言，这一趋势为英国带来了双重机遇：既可以近距离观察全球最顶尖的自动驾驶技术，更能借此主导无人驾驶规则的制定进程。Bessemer Venture Partners伦敦科技投资人Alex Ferrara则给出了客观评价：“无人驾驶汽车将通过提升道路安全性惠及社会，而我们必须承认，中国在该领域已显著领先于欧美。”
不过，光环之下，Waymo与百度的伦敦征程仍充满不确定性。伦敦复杂拥堵的街道环境，对自动驾驶系统的适应性提出了严苛考验。Stilgoe特别指出，在中美常见的行人斑马线，在美国却极为罕见，这一细节差异便可能成为技术适配的难点;更重要的是，公众对自动驾驶企业宣称的安全性仍存疑虑，信任建立并非易事。
安全与数据隐私，更是悬在所有参与者头顶的“达摩克利斯之剑”。Ferrara警示，无人驾驶车辆本质上是移动的AI超级计算机，其背后潜藏的国家安全风险不容忽视。对此，Lyft全球增长执行副总裁Jeremy Bird作出承诺，将确保与百度的合作严格遵守英国数据法规，通过合规的数据处理与共享，为欧洲用户提供安全、可靠且隐私有保障的服务。
进入伦敦市场，企业必须跨越多重行政与法规门槛：不仅要与伦敦市长办公室、各行政区及伦敦交通局深度对接，商业载客服务还需额外获取运营许可，全程遵守英国数据保护与隐私法规。伦敦交通局明确表态：“安全是我们的首要原则，我们将积极探索能为所有道路使用者带来安全效益的先进技术。”这一态度既展现了开放姿态，也划定了不可逾越的安全红线。
从工业革命的发源地到自动驾驶的竞技场，伦敦的角色转变，折射出全球科技产业的迭代逻辑。Waymo与百度的伦敦对决，不仅是企业间的技术比拼，更是中美科技力量在全球市场的一次重要碰撞，而最终的赢家，或许不仅是技术更优的一方，更是最能适应规则、赢得公众信任的一方。
本文来自微信公众号：科创日报，作者：潇湘