委内瑞拉变局冲击能源供应链,中国资源进口安全如何破局?

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  2026年开篇的委内瑞拉变局,与其说是一场局部地缘冲突,不如说是全球资源格局重构的预警信号。美军闪电突袭拿下马杜罗政权的荒诞剧情,撕开了一个残酷现实:当锂、钴、镍等关键

  2026年开篇的委内瑞拉变局,与其说是一场局部地缘冲突,不如说是全球资源格局重构的预警信号。美军闪电突袭拿下马杜罗政权的荒诞剧情,撕开了一个残酷现实:当锂、钴、镍等关键矿产成为新能源时代的“工业血液”,资源富集区的任何风吹草动,都可能牵动全球产业链的神经。对于进出口规模稳居世界前列的中国而言,这道考题尤为紧迫:在资源国纷纷掀起“矿产民族主义”浪潮的当下,如何跳出“卡脖子”的焦虑,掌握产业链的主动权?

  这场席卷全球的资源博弈,早已不是暗流涌动,而是明刀明枪的交锋。2025年堪称“资源主权觉醒元年”:刚果(金)一纸钴出口禁令,四个月内将国际钴价从14万元/吨推升至24.85万元/吨,涨幅超60%;智利通过合资控股模式推进锂矿国有化,直接改写全球锂资源分配规则;几内亚批量吊销采矿许可证,博茨瓦纳将矿业项目可选股权从15%提至24%,即便是中小资源国,也开始主动争夺资源附加值。这些看似零散的举动,背后是同一股逻辑:当锂钴镍因电动汽车、储能产业爆发式增长而身价倍增,资源国再也不愿只做“原料供应商”,任由下游国家赚取90%以上的产业链利润。

  国际能源署的预测更放大了这场博弈的紧迫感:到2040年,全球对锂的需求将暴涨40倍,钴和镍的需求也将扩大20至25倍。而中国,正是这场资源需求浪潮中最核心的承接者——2024年全球动力电池装车量中,中国企业占据67%的市场份额,全球前十强中中国独占6席。这意味着,中国对锂、钴、镍等矿产的需求,不是可替代的“选择”,而是关乎产业根基的“刚需”。外界的担忧随之而来:资源国集体“翻脸”,中国制造业会不会被扼住咽喉?

  答案藏在产业链的价值分配逻辑里,更藏在历史的镜像之中。回溯20世纪石油格局,中东坐拥全球最丰富的石油储量,却长期丧失定价权。核心原因并非资源不足,而是产业能力缺失——早期没有开采炼化技术,后期没有运输销售网络,即便OPEC成立夺回开采权,美元与石油的绑定协议仍让美国牢牢掌控计价权。反观中国稀土产业,美国地质调查局2025年数据显示,中国稀土储量4400万吨,仅占全球37%,远非绝对垄断,但中国却掌握着全球90%以上的稀土加工提纯能力,连美国最大稀土矿70%的矿石都要运到中国加工。这两个案例指向同一规律:资源富集不等于权力富集,真正的产业链话语权,从来不在矿坑深处,而在将资源转化为高附加值产品的产业能力之中。

  矿产价值链的增值曲线,更清晰地揭示了这场博弈的核心靶点。一块钴矿石从地下挖出,要经历“采矿-粗炼-精炼-终端制造”四个阶段,价值却呈几何级增长:刚果(金)出口的氢氧化钴每吨仅2-3万美元,精炼成电池级硫酸钴后升至5-6万美元,加工成三元正极材料突破12-15万美元,最终做成动力电池组卖给车企,价值可达30-40万美元,是原矿价值的15-20倍。镍矿的增值逻辑同样惊人:印尼出口的镍矿石每吨仅30-50美元,而高冰镍每吨价格高达1.3-1.4万美元,差距达数百倍。资源国的诉求看似合理——要分享产业链高附加值,但问题的关键的是:他们有能力打破现有的产业格局吗?

  答案是否定的。短期内,资源国的出口禁令或许能推高矿价、制造短期混乱,但长期来看,他们很难真正“卡住”下游国家的脖子。因为全球产业链的核心能力,早已集中在下游的精炼和终端制造环节。国际能源署2024年数据显示,全球铜、锂、镍、钴、石墨和稀土的精炼加工,前三大区域控制了86%的市场份额,而中国在其中占据绝对主导地位——全球70%以上的动力电池产能在中国,绝大部分钴精炼、锂精炼产能也集中在中国。这就形成了一个尴尬的现实:刚果(金)不向中国出口钴,印尼不向中国出口镍矿,他们很难找到第二个有能力大规模消化原料、完成精炼加工的合作伙伴。美国2024年钴、镍开采量仅占全球0.22%和0.10%,产业基础薄弱;欧洲动力电池产能不足中国零头,根本无法承接海量原料。这场博弈看似是资源国“卡下游脖子”,实则是一场“互相依赖”的双向制衡,而议价权的核心,在于谁的产业能力更不可替代。

  2025年初刚果(金)钴出口禁令的后续发展,更印证了这一逻辑。禁令引发的钴价暴涨并未持续太久,与中国深度合作的印尼很快释放大规模钴产能——镍矿中伴生的钴资源,随着中国企业在印尼镍产业布局的完善而被充分开发。这背后正是中国全产业链能力的延伸:不仅能消化原料,还能通过产业协同开发替代资源,化解单一资源国的制约。面对矿产民族主义浪潮,中国企业没有陷入“被动采购”的焦虑,而是走出了一条“绑定+共建”的共生之路,这才是破解困局的核心密钥。

  宁德时代的全球布局,堪称这种共生模式的典范。作为全球最大动力电池制造商,宁德时代没有单纯“买矿”,而是以“共建者”身份深度参与资源国产业发展:2023年与洛阳钼业联手拿下玻利维亚两座盐湖锂矿开采权,不仅投入资金技术开发锂资源,还为当地建设配套设施、培训产业工人、转让加工技术,帮资源储量全球第一却长期开发滞后的玻利维亚真正激活了资源价值。在印尼,宁德时代与当地财团合资投建11.8亿美元镍资源项目;在刚果(金),其参股的洛阳钼业TFM铜钴矿项目,不仅建设采矿设施,更搭建完整培训体系培养本地员工,配套建设道路、电力、医院、学校,让当地居民共享产业发展红利。这种模式,彻底区别于西方国家“挖完就走、利润独吞”的掠夺式开发,也从根本上缓解了资源国的民族主义情绪。

  青山控股在印尼的镍产业版图,更将这种共生逻辑推向深化。2025年青山计划将高冰镍年产量提升至100万吨,但它并非简单挖矿卖矿,而是在当地构建了从采矿、冶炼到不锈钢加工的完整产业链,配套建设电厂、码头等基础设施,把单一的资源开采升级为本地化产业生态。有人质疑这种模式“中国出钱出力太吃亏”,但恰恰是这种“吃亏”,构筑了其他国家无法复制的产业壁垒。中国的全产业链体系和强大基建能力,在全球独树一帜:欧美企业早已退出“挖矿+基建”的重资产领域,转向金融投机和长期合同;印度、韩国虽有野心,但缺乏全产业链支撑,根本无法承接如此复杂的系统工程。中国企业看似承担了额外的基建成本,实则是将成本转化为“不可替代性”——一旦这套产业生态建成,中国就成为当地的“产业中枢”,资源国想脱离合作都难。

  从基建到资源的长期绑定,更成为中国巩固产业链安全的关键抓手。安哥拉-刚果-赞比亚的洛比托走廊铁路,在中国重金投入复兴后,铜运输时间从公路的25-40天缩短至8天,运输成本大幅降低;2025年中国再投14亿美元翻新坦桑尼亚-赞比亚铁路(TAZARA),进一步夯实非洲资源运输通道;在几内亚铝土矿项目中,中国构建“炼厂+港口+铁路”一体化体系,彻底解决资源运输的卡脖子问题。这些基建投入,看似是“赔本赚吆喝”,实则是用基础设施的确定性,对冲资源供应的不确定性,让资源国在享受物流便利和产业升级红利的同时,与中国形成深度绑定的共生关系。

  回望工业文明发展史,英国靠“煤炭+钢铁+航运”构建工业霸权,美国靠“石油+炼化+美元”掌控能源霸权,而在新能源时代的矿产博弈中,中国正在走出一条截然不同的道路。这条道路的核心,不是重复“中心-边缘”的剥削式霸权逻辑,而是以“全产业链能力+基建实力”为支撑,构建“互利共赢”的共生网络。当委内瑞拉变局敲响地缘风险警钟,当矿产民族主义浪潮席卷全球,中国给出的答案清晰而坚定:真正的产业链安全,不在于控制多少矿坑,而在于能否构建让资源国愿意合作、无法替代的产业生态。

  这或许正是“人类命运共同体”在产业层面的生动实践。当然,这条道路上仍有地缘政治的暗礁、产业竞争的险滩,但只要坚守共生共赢的核心逻辑,持续强化全产业链整合能力,中国制造业就能在这场全球矿产博弈中,跳出“卡脖子”的焦虑,掌握发展的主动权。毕竟,在产业链深度融合的今天,最好的安全,从来不是孤立的掌控,而是共赢的共生。

 

  本文来自微信公众号:星海情报局,作者:星海老局

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