俞敏洪南极谈 “抱团取暖”，员工工位直面 “寒冬”
冰与火的对撞：同一时刻的两个维度极昼笼罩的南极大陆，冰川折射着 24 小时不熄的阳光。俞敏洪站在 “浩瀚的洁白” 中，凝视着 “翡翠般的冰山”，在新东方 32
技校毕业仍进厂打螺丝，三年求学意义何在？
夜班闲谈里的 “创业梦”车间的白炽灯还没熄灭，我踩着凌晨的影子钻进学生宿舍。空气里飘着廉价洗衣粉的味道，几个二十岁上下的男生正围坐在下铺，手机屏幕的光映着年
旧时代的轰鸣：俞敏洪的全员信，错在不懂当代打工人
红色字体堆成山，连分段都懒得做 —— 就算是苏菲玛索的手写信，这般敷衍的呈现也会让人皱眉。
警方的案情通报尚且懂得用蓝底白字，既保得住严肃性，也顾得上群众的阅读
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宁愿冻哭也不换！年轻人的滑雪本命服才 300 元
一、北方通勤渡劫记：谁还没在寒风里挣扎过？立冬后的北方，通勤场堪比 “生存试炼”。前几日湿冷的阴雨刚把冲锋衣浸得透凉，呼啸的干冷风就接踵而至 —— 冲
十年对抗终破冰！特斯拉内测 Apple CarPlay，马斯克向果粉低头？
一场颠覆认知的 “世纪和解”当彭博社曝出 “特斯拉正在开发 CarPlay 支持” 的消息时，整个科技与汽车圈都陷入了震动。这不是一次普通的功能更新，而是对
雷军从未对立 “安全” 与 “好看”：二者本是产品双核心
短视频时代的信息割裂，让小米创始人雷军的两句访谈片段成了 “众矢之的”。“一辆车，好看是第一位的”“车的轮毂最难设计” 被反复剪辑传播，硬
愤怒回应背后，雷军解答了核心疑问吗？
雷军罕见的 “情绪化微博”，让小米汽车的争议从产品讨论滑向了舆论对峙。连续多条言辞激烈的发声，源于 “一辆车好看是第一位的” 被断章取义解读为 &ldq
4S 店的午餐，藏着行业的冷暖
中国汽车流通协会的数据早已敲响警钟：今年上半年全国 4S 店数量从 3.2 万家缩减至 3.14 万家，2749 家门店黯然退网。会长肖政三直言，广大汽车经销商正遭遇前所未有的生存考验。
空嫂招聘再掀热议，已婚女性的顾虑很真实
“空姐” 还是 “空嫂”？一个称谓的分歧，在网络上掀起了轩然大波。春秋航空一则面向已婚已育女性的 “空嫂” 专项招聘计划，将这个隐藏在民航业
车企秘而不宣：十万项测试到底在测什么？
当测试数量成为 “流量密码”：汽车圈的内卷新战场“高端配置只是敲门砖，硬核测试才敢上餐桌”—— 如今的汽车宣传场，早已不是参数堆料的比拼，而