后台涌来的大量中小民宿老板私信，传递着同样的绝望：当下的生意，早已不是“难做”，而是彻底“没法做”。压垮他们的，是那个从多年前8%悄然攀升至如今18%，甚至更高的佣金数字——它如同一只无形的手，吞噬了旅游复苏的绝大部分红利。要弄清这背后的真相，不如从一个大理民宿老板的真实账本，读懂行业的集体困境。
一、账本里的残酷真相：老板赚得比平台还少
老张（化名）在大理经营着一家15间客房的中端民宿，平均房价稳定在500元。2019年以前，依托稳定的客流和合理的渠道成本，他的日子过得还算滋润。但2025年旅游人数暴涨之际，他却发现自己非但没盈利，反而成了为平台“打工”的傀儡。这份单客利润模型表，道出了所有中小商家的无奈。表格中最刺眼的并非房租、人力等常规成本的上涨，而是渠道成本的失控式飙升。2019年，平台佣金及相关费用仅50元，老张能净赚175元，商家与平台的利润比约为3.5:1，处于合理区间；可到了2025年，平台渠道支出（佣金+强制推广费用）飙升至100元，老张的单客净利润仅剩95元。
更致命的是，这100元是刚性支出——只要有订单就必须扣除，毫无议价空间。而老张剩下的95元，还需覆盖客诉赔偿、设备折旧、突发损耗等隐性成本，实际可支配利润寥寥无几。辛辛苦苦投入装修、维系服务、承担经营风险，最终收益竟不及提供一个APP接口的平台，这种失衡的生态早已背离商业本质。
二、垄断下的温水煮青蛙：佣金是如何一步步涨上来的
不少行外人疑惑，既然平台压榨严重，商家为何不换个渠道经营？答案藏在OTA行业根深蒂固的垄断格局里。目前携程系（含去哪儿）在高端及度假旅游市场的份额超50%，在大理、丽江等热门目的地，这一比例更是高达70%以上，形成了近乎垄断的流量霸权。过去五年，平台佣金的上涨并非一蹴而就，而是一套精准的“温水煮青蛙”组合拳。初期以8%-10%的低佣金吸引商家入驻，通过流量倾斜让商家形成依赖——当商家的客源、订单、口碑都与平台深度绑定，失去平台就意味着失去生计时，平台便开始逐步收紧绳索。
“金牌商家”制度便是核心手段之一。名义上是自愿加入的增值服务，实则是捆绑商家的枷锁：不加入，就面临流量降权、搜索排名靠后、订单锐减的惩罚；加入，则需接受更高的佣金率（普遍上浮3-5个点）和独家合作条款。调研中就有云南民宿案例，因拒绝签署独家协议，订单量一夜之间暴跌90%，这种“不签约就断流”的操作，本质上是滥用市场支配地位的霸权行为。
三、算法黑箱：“调价助手”沦为定价霸权工具
如果说明面上的高佣金是钝刀割肉，那么看不见的算法干预，就是直插商家心脏的利刃。此次携程被立案调查的核心焦点之一，便是被商家称为“降价凶手”的“调价助手”功能。
这套算法背后藏着三大霸王逻辑：一是剥夺定价权，商家丧失自主调整不同渠道价格的权利；二是强制内卷，倒逼商家在所有渠道维持高价，失去淡季促销回血的空间；三是技术垄断，算法规则不透明，商家无法知晓调价逻辑，更无法申诉维权。有民宿老板吐槽，旺季靠携程赚的微薄利润，淡季全因“调价助手”的强制低价亏了回去，相当于全年白忙活。
四、中外OTA对比：不是佣金高，是套路深
有人认为“天下乌鸦一般黑”，国外OTA平台想必也靠高佣金盈利。但梳理Booking Holdings和Expedia Group 2024年财报，并与携程数据对比后发现，两者的盈利模式有着本质区别，而这正是国内商家“体感痛苦”的核心原因。从财报数据看，携程的“综合变现率”仅4.4%，远低于Booking的14.3%，看似极具“性价比”。但真相藏在收费结构的差异里：Booking的15%左右佣金为“一口价”模式，商家缴纳佣金后，就能获得公平的流量分配，无额外强制推广费用；而国内OTA玩的是“基础佣金+隐形消费”的套路。
携程的基础佣金虽仅10%左右，但仅靠基础佣金几乎拿不到流量。商家要想获得曝光，必须额外购买“金牌展位”“优享流量包”“搜索加权”等服务，这些推广费用不计入“佣金”科目，却都是商家的刚性支出。叠加基础佣金后，国内商家的实际综合获客成本普遍超过20%，部分热门目的地甚至达到30%。这就像吃饭时，菜单标价低廉，却额外收取开台费、餐具费、服务费，最终总价远超预期，套路感拉满。
五、监管三级火箭：从地方警告到国家立案的必然
国家市场监管总局对携程的立案调查，绝非偶然，而是监管层循序渐进、逐步升级的必然结果，这一过程可概括为“监管三级火箭”。事实上，监管层曾三次向携程释放整改信号，却均被其忽视。第一级：地方约谈预警。此前贵州市场监管部门已针对携程的佣金问题开展约谈，提醒其规范经营，这是最温和的“敲警钟”；第二级：区域监管警告。郑州市场监管部门针对携程的排他性条款展开调查，发出整改通知，强化监管力度；第三级：行业集体举证。云南民宿协会牵头，联合数百名商家收集证据、公开控诉，打破了商家“敢怒不敢言”的沉默螺旋，为国家层面的介入提供了完整证据链。
从地方到区域再到国家，从约谈到期盼整改再到立案调查，携程一次次忽视监管信号，最终将自己推向了风口浪尖。这场调查，不仅是对携程的警示，更是对整个OTA行业垄断行为的全面整治。
六、终局推演：罚款之外，行业更需“拆墙”
立案之后，市场最关心的是携程将面临怎样的处罚。参照阿里、美团、公牛集团等反垄断大案的处罚逻辑，可推导出一套“反垄断处罚公式”：罚款金额=上一年度销售额×处罚比例（1%-10%），结合携程的营收规模，罚款金额或达数十亿元。但相较于罚款，行业更需要的是结构性变革——拆墙。一是拆除价格墙，归还商家100%定价自主权，禁止平台通过算法强制干预跨渠道价格；二是拆除流量墙，切断自然搜索流量与独家协议的绑定关系，实现流量公平分配；三是拆除规则墙，要求平台公开算法逻辑、佣金构成、推广费用标准，杜绝隐性套路。
此次调查的终极目的，并非“打死”携程，而是重塑行业生态。当平台的利润率远超其服务的实体商家，当流量霸权替代服务价值成为行业核心，这样的生态必然不可持续。反垄断的本质，是让市场回归公平竞争，让水重新流动起来。
七、结语：回归服务本质，才是平台的长久之道
不可否认，携程作为中国最早的互联网旅游企业之一，曾为旅游业信息化、数字化转型做出过巨大贡献。从机场发卡片起家的创业故事，从打破传统旅行社垄断到搭建线上预订体系，其早期的创新值得尊重。但一家伟大的企业，不该将盈利建立在上下游合作伙伴的痛苦之上。对于老张这样的大理民宿老板，对于千千万万的中小旅游从业者而言，他们的诉求其实很简单：一份合理的利润空间，一个公平的竞争规则，一份不被算法算计、不被流量绑架的经营尊严。旅游复苏的红利，不该只流向平台，更该惠及那些扎根线下、提供服务的实体商家——他们才是行业的根基。
希望此次立案调查，能成为OTA行业的“转折点”，推动平台从“流量霸权”回归“服务本质”。当平台真正以服务商家、赋能行业为核心，当实体商家能安心经营、获得合理回报，中国旅游业才能实现真正的可持续发展。
本文来自微信公众号： 行业报告研究院 ，作者：玖峰