对付那些让我心生厌烦的人，我的秘诀是单方面屏蔽他们的朋友圈——不是屏蔽对方查看我的动态，而是彻底隔绝自己看到他的痕迹。毕竟职场交集在所难免，直接删好友显得鲁莽，设为“仅聊天”又容易被察觉，反倒徒增不必要的麻烦。一旦屏蔽，那个人便从我的视野里彻底隐退，若无工作牵扯，几乎不会再被记起，这份眼不见心不烦的清净，格外难得。
厌烦的由头，大多藏在那些令人不适的朋友圈言论里：或是半死不活的无病呻吟，或是过度热衷指点全球局势的浮夸，又或是与我三观相悖的偏激论调。诸如此类的碎片，看多了只剩烦躁，既不便当面指责，也没必要撕破脸，屏蔽便成了最体面的自我保护。
人或许真的会无缘无故讨厌某类人，就像当下不少人对印度人的莫名抵触，我亦未能免俗。这份偏见并非空穴来风，皆源于早年飞航班时的一段糟糕经历：曾有吠舍乘客坐在我身旁，在拥挤的机舱里径直光脚盘腿而坐，一会儿摆弄双脚，一会儿又用手捏脸，动作随意到令人不适。我被困在原位动弹不得，全程局促不安，直至航班结束腿都近乎抽筋，只因当时无空座可换。更让人难以接受的是，无论肤色深浅，他们对乘务员往往缺乏基本尊重，使唤起来如同对待佣人，那份理所当然的傲慢，格外刺眼。
自去年印度航线复航后，各大航空公司对这条线路愈发看重——说到底，都是为了盈利，本也无可厚非。有次航空公司计划加开印度航班，一位业内朋友和我闲聊时打趣，说这可是绝佳的写作素材。我对着电脑屏幕满心诧异，反问他们莫非从不关注网络舆论?飞这类航班、接受加班已是无奈，怎还敢大张旗鼓地宣扬?好在这届网友尚未对此形成热议，否则一架刚从印度返程的航班，难免会引发抵制风波。
而眼下，所有执飞印度航线的机组人员，更需多一份警惕。近期新闻报道，印度西孟加拉邦已暴发尼帕病毒疫情，周边国家纷纷启动防控预案：泰国加强了对印度入境旅客的健康监测，尼泊尔因与疫区接壤，也同步提升了机场及边境口岸的检疫等级。
大多数人对病毒的认知，始终停留在“距离远近”的层面，但对民航从业者而言，真正的风险从不是空间距离，而是病毒是否已渗入航线网络。比起机械故障、天气迫降这些可控可预判的风险，一架携带未知病毒的航班，才是最令人无处遁形的威胁。你无从知晓它何时会出现，无法确定病毒潜伏期的长短，更不清楚自己是否已无意间卷入传播链条，这种未知的恐惧，远胜其他。
几年前读《血疫：埃博拉的故事》，书中一句话至今萦绕心头：民航业的高度发达，让任何一种病毒都能在24小时内，搭乘航班抵达全球任何一座城市。这句话在此次尼帕病毒疫情中，更显沉重。
尼帕病毒并非新物种，上世纪末便曾在马来西亚、新加坡引发严重疫情，当时为切断传播链，上百万头生猪被扑杀;此后，它又多次在印度、孟加拉国、菲律宾现身。它的致命之处，不在于传播速度，而在于高死亡率(40%—75%)、长潜伏期(最长可达45天)，以及至今无疫苗、无特效药的困境——这三大特性叠加，让防控难度陡增。
这也提醒所有空勤机组人员，无论执飞哪条航线，都必须严守防护底线：避免皮肤、口腔与他人的血液、伤口直接接触。面对空气传播类疾病，密闭的机舱内本就无处可躲，唯有尽最大努力降低感染风险。
航班上若遇旅客需要协助，务必做好防护措施，手套、清洁袋等都可作为临时防护工具;提供急救服务后，需立即彻底洗手消毒;擦拭过人体液的毛巾等物品，要妥善收集，落地后及时移交检疫部门处理。
对未知保持敬畏，是对自己负责，也是民航人在每一次飞行中，必须坚守的底线。愿每一次起落，都能平安顺遂。
本文来自微信公众号：停机坪，作者：停机坪大表哥