这场让商家喘不过气的压力，始于今年七月快递业那场 “反内卷” 风暴。而风暴的中心，是那些靠 “9.9 包邮” 活下去的人。
一、从 “8 毛全国” 到 “1.4 元底价”：快递业的绝地反击
快递与电商曾是一对共生体。2009 年民营快递合法化、“双 11” 诞生后，电商件成了快递业的 “粮草”，可 “包邮” 成标配、电商低价化，却把快递拖进了价格战泥潭。最疯狂时，“8 毛发全国” 的超低价成了常态。今年一季度数据里，韵达、申通单票净利仅 0.4 元、0.5 元，快递公司和商家都在几毛钱里搏命。
转折在七月到来。多家快递公司突然上调 0.3kg 以下轻小件价格，涨幅 0.3 元到 0.6 元。而快递业务量占全国 24%、连续 16 年居首的广东，成了反内卷的 “主战场”：8 月 4 日起，轻小件底价涨至 1.4 元以上，每单加价 0.5 到 0.6 元，低于底价就重罚。
政策执行之严超出预期。广东邮政管理局内部人士透露，八月中旬已罚韵达 30 万、申通 10 万、极兔 5 万，违规网点直接封停三天。原本 1 元左右的快递费，一下子涨了 40%，有商家形容 “像坐电梯飞上去”。
二、“9.9 包邮” 的生死线：一块八的快递费压垮谁？
涨价的冲击波，最先砸在低价商家身上。他们的利润本就被压缩到极致，像在钢丝上行走 ——9.9 元的数据线，产品成本 5 元，包装 0.2 元，平台和达人抽佣后，原来 1.4 元的快递费能剩 2 元利润；涨到 1.9 元后，利润直接砍半。美妆工具卖家蒙建的日子更难。他靠工厂直销把粉刺针做到 2.6 元包邮，还送运费险，物流成本占了售价一半。快递涨 6 毛后，“一天亏两千”，可他不敢涨价：“好不容易冲上榜，同行盯着价格呢，一涨就断流。”
更惨的是细分品类头部商家。有卖家因快递费每月多支出 5 万，被迫提价后，日单量从 4000 跌到 1500，利润缩水 80%。在广东珠三角的轻工产业带，手机壳、文具、小家电等低价品商家扎堆，客单价几块到几十块，快递费占比一旦超过 30%，就只剩 “做一单亏一单” 的份。
锁盘期（快递不能降价抢客）成了催命符。卖文具的小武旺季不敢换快递，“做得越多亏得越多”；广州白云区某极兔网点，单量从 7 月的 28 万票 / 天暴跌到 8 月的 6 万票，网点负责人称收件量普遍降了 30%。
三、涨价潮蔓延：从广东到全国，商家的逃亡与挣扎
广东的涨价像推倒了多米诺骨牌。浙江义乌 8 月两次调价，从市区扩到台州；福建通达系把 0.3kg 内包裹底价提至 1.5 元；分析人士预测，9 月后江西、湖南、湖北等省份可能跟进。商家开始 “逃亡”。有人把货转到江西赣州云仓，那里快递费 1.3 到 1.4 元，比广东稍低；有人远赴河北，为了 1 元左右的单价；单量小的商家则抱团发货，试图压低运费。
但逃亡难掩困局。江西云仓老板老邱说，广东商家习惯了 “一块钱以内” 的快递费，对 1.3 元的价格 “心理落差极大”；转到外省的货，中转费、仓储费又吃掉部分利润。
留下的商家只能自救。有人悄悄取消运费险，有人把 3 毛钱的纸箱换成 1 毛钱的塑料袋（破损率飙升），还有人下架低价链接 ——“5 元以下的货，快递涨完根本没法做”。
可消费者不买账。数据线卖家羊羊试过涨价几毛，订单量立刻下滑，“有人骂我‘忘本’”；更关键的是平台规则，小饰品卖家海海不敢涨价，“怕客单价太高，报不了平台活动”。
四、内卷的终局：谁该为涨价买单？
这场反内卷，撕开了电商生态的裂缝。过去十年，电商的高歌猛进藏着一笔隐性成本：平台比价内卷、消费者对 “包邮” 的执念，最终压在了商家和快递身上 —— 快递公司赚着几毛利润，商家靠着 “赔本赚吆喝” 维持流量。现在，失衡的生态要重新算账。快递涨价不是结束，而是开始：低价商家要么升级产品，要么退出市场；平台或许得调整规则，给商家留利润空间；消费者也可能要接受 “低价不万能”，为服务和品质付费。
蒙建的话或许道出了行业心声：“价格别压太死，大家都有的做。压到极致，谁也活不了。”
对肖麦们来说，这场阵痛还没结束。但反内卷的意义，或许就在于打破 “谁都赚不到钱” 的死循环 —— 只是转型的幽暗里，需要商家、平台、消费者一起，找到新的平衡。